Nachdem unsere Einspritzpumpe 2016 einen kapitalen Schaden davon getragen hat, mußte ich der Sache auf den Grund gehen
Hurra!
Um hinter die Schwallbleche und somit in alle Ecken des Tanks zu kommen mußte ich erst einmal zwei weitere Serviceöffnungen in den Tank schneiden.
Ok, mechanisch konnte ich den Tank jetzt mit einem Spachtel grob reinigen
Allerdings konnte ich dann nach einigen Minuten rosa Elefanten sehen. Die aufsteigenden Dämpfe waren recht heftig!!!
Aber der verbleibende Rest wollten sich mit keinem Reinigungsmittel lösen
Nach einigen Versuchen erwies sich Aceton als Mittel der Wahl. Die folgenden Reinigungsarbeiten wurden dann mit zwei Ventilatoren und "Schnüffeltüte"…
Immerhin, der Tank ist wieder sauber
Hier kann man mittig die beiden zusätzlichen Serviceöffnungen sehen.
Ja, der Tank sieht wieder aus wie neu - Edelstahl sei Dank
Jetzt müssen noch alle Anschlüsse erneuert werden und dann kann es wieder los gehen.
Nach absaugen des kontaminierten Diesel sah das Ganze dann so aus